יו”ר קצא”א, ארז כלפון, נשא היום (11.3.25) דברים בוועידה הלאומית לאנרגיה 2025 של המכון הישראלי לאנרגיה ולסביבה, שנערכה במלון הילטון בתל אביב. בדבריו מתח כלפון ביקורת חריפה על המשרד להגנת הסביבה, שלדבריו לא הפיק לקחים ממלחמת חרבות ברזל ועלול לגרור את ישראל למשבר אנרגיה נוסף.

• כלפון אמר בוועידה: “אין מחלוקת כי מתקן קצא”א באילת הינו נכס אסטרטגי-ביטחוני, ואני קורא למשרד רה”מ, משרדי הביטחון, האנרגיה, האוצר והמל”ל לפעול בהקדם ליישום החלטת הממשלה מול המשרד להגנת הסביבה”
• עוד ציין כלפון: “המשרד להגנת הסביבה לא הפיק לקחים מה-7.10, ועלול לגרור את ישראל למשבר אנרגיה נוסף כפי שקבע גם דו”ח מבקר המדינה”
• “על מנת לשפר את ביטחון האנרגיה של ישראל – קצא”א תקים, לבקשת משרד הביטחון והאנרגיה, נמל תזקיקים באילת שייתן מענה בעתות חירום”
• ״נתיב השינוע מסעודיה לישראל ישמש הן להעברת אנרגיה והן להעברת סיבים אופטיים, מה שיציב את ישראל כשחקנית גיאופוליטית מרכזית״

בפתח דבריו של כלפון וכמענה לדבריי השרה להגנת הסביבה, עידית סילמן, שנאמרו בוועידה ציין כלפון כי בניגוד לדבריה, לאחר ה-7.10 כן הגיעו אוניות לנמל קצא״א באילת על מנת להבטיח אספקת אנרגיה רציפה למשק הישראלי.

במהלך הוועידה התייחס כלפון להחלטת הממשלה וגורמי המקצוע של משרדי הממשלה להסיר את המגבלות שהוטלו על פעילות קצא”א וכן לדו”ח מבקר המדינה “המלחמה הוכיחה לנו שישראל חייבת להסתמך אך ורק על עצמה בנוגע לביטחונה האנרגטי, כאשר לקצא”א תפקיד משמעותי בהבטחתו. הממשלה בתמיכת כלל המשרדים הרלוונטיים החליטה להסיר את המגבלות שהוטלו על קצא”א. הממשלה כמו גם מבקר המדינה הבינו את מה שהמשרד להגנת הסביבה מסרב להבין ולהפנים – ההגבלות שהוטלו סיכנו ערב מלחמת חרבות ברזל, את הביטחון האנרגטי של ישראל, במוכנות לחירום, במלאים ובשימור היתירות.”

עוד התייחס כלפון לחשיבותו האסטרטגית של נמל קצא”א באילת” :המציאות הוכיחה לנו שמדינת ישראל לא יכולה להישען רק על נמלי הים התיכון והיא חייבת עוד נמל פעיל בים סוף. פעם אחר פעם התרעתי והדגשתי שמתקן קצא”א באילת הינו נכס אסטרטגי-ביטחוני והוא זה שמאפשר אספקת מקורות אנרגיה רציפה בשגרה וביתר שאת בחירום. המשרד להגנת הסביבה פועל בניגוד להחלטת ממשלה והגורמים המקצועיים במשרדי הממשלה, ועלול להביא שוב את ישראל למשבר אנרגיה חמור. על מנת לשפר את ביטחון האנרגיה של ישראל – קצא”א תקים, לבקשת משרד הביטחון והאנרגיה, נמל תזקיקים באילת שייתן מענה בעתות חירום.”

הסכם עם סעודיה – מהלך גיאופוליטי אסטרטגי

באשר להסכם נורמליזציה עם סעודיה בעתיד, אמר כלפון: “אני סבור כי הסכם בין סעודיה לישראל היא הזדמנות יוצאת דופן עבור ישראל בכלל ולקצא”א בפרט, לטובת הביטחון האנרגטי של המדינה. נתיב השינוע מסעודיה לישראל ישמש הן להעברת אנרגיה והן להעברת תקשורת באמצעות סיבים אופטיים. דבר זה יציב את ישראל כשחקנית גיאופוליטית מרכזית.”

בצל מזל דגים – הדייגים מחכים למענקים: מה צפוי בחודשים הקרובים?

The post יו”ר קצא”א: המשרד להגנת הסביבה מסכן את ביטחון האנרגיה של ישראל appeared first on אשקלנייעס.

היוזמה הגיעה בהמשך לביקורה של מנהלת רשות החברות, מיכל רוזנבוים, ובשיתוף פעולה עם החברה למתנ״סים.

רוזנבוים ביקרה במתקן החברה באשקלון בשבוע שעבר, בנוכחות יו״ר קצא״א, ארז כלפון, ומנכ״ל קצא״א, איציק לוי והגיעה לחזק את עובדי קצא״א שעובדים במסירות ובמקצועיות סביב השעון ותוך סיכון חייהם, שעה שהעיר אשקלון סופגת מטחי טילים בלתי פוסקים, וזאת על מנת להמשיך להבטיח אספקת אנרגיה רציפה למדינת ישראל ואזרחיה.

לדברי מיכל רוזנבוים, מנהלת רשות החברות: “חברת קצא״א ועובדיה המסורים נרתמו למען המאמץ הלאומי, עובדי החברה מחויבים, כמו כל החברה הישראלית, לסייע ככל שניתן על מנת לצלוח תקופה מאתגרת הזו.

עם ישראל מתאחד באחד מרגעיו הקשים שידע מאז קום המדינה, ומוכיח שכוחנו באחדותנו. רק יחד ננצח. עם ישראל חי.״

The post קצא”א למען תושבי הדרום: החברה האשקלונית תרמה חבילות מזון לתושבים שפונו לאילת appeared first on אשקלנייעס.

ארז כלפון: “אם ההגבלות על פעילות קצא״א לא יוסרו – יהיה בלתי אפשרי להכניס דלק למדינת ישראל בשעת חירום והביטחון האנרגטי יפגע״.

יו”ר קצא”א, ארז כלפון, השתתף היום בוועידה הלאומית לאנרגיה 2023, של המכון הישראלי לאנרגיה וסביבה, בפאנל “האנרגיה כקטר להובלת תחבורה, תשתיות ומקורות אנרגיה עתידיים” והתייחס לחשיבות של שמירה על ביטחונה ועצמאותה האנרגטית של מדינת ישראל ולסכנות הטמונות בפגיעה בכשירות המתקן.

יו”ר קצא”א, ארז כלפון אמר בכנס: “קצא”א היא שער האנרגיה של מדינת ישראל ולפעילותה חשיבות אסטרטגית למשק האנרגיה, לתפקודו הרציף ולביטחונה האנרגטי.

פגיעה בפעילות קצא”א תוביל למשבר אנרגיה חמור ומסוכן בישראל ופגיעה אנושה בביטחון האנרגטי. מתקן קצא”א באילת הינו נכס אסטרטגי-ביטחוני שמאפשר אספקת מקורות אנרגיה רציפה בשגרה וביתר שאת בחירום – כל פגיעה בכשירות המתקן תביא לפגיעה בביטחון האנרגטי.

במשך שנים קצא”א רוקמת ובונה מערכת יחסים אישית, עסקית ומקצועית עם חברות בינלאומיות, ואם תיפגע פעילות קצא”א בשל ההגבלות עליה ושינוי המדיניות הרי שמערכת היחסים עם לקוחותיה הבינלאומיים תיפגע אף היא. פגיעה כזו בהכרח תוביל לכך שבשעת חירום יהיה קשה מאוד להביא דלק למדינת ישראל, חברות בינלאומיות לא יראו בקצא”א כיעד אטרקטיבי לאחסון דלקים.”

על מנת להדגיש את האבסורד הציג כלפון שקף המציג נתונים אודות נמל עקבה, השוכן כ-4 ק”מ בלבד ממפרץ אילת. על פי השקף בנמל עקבה עוגנות כ- 2,000 אוניות מידי שנה וכ-220 מכליות עמוסות בדלק וכימיקלים. כלפון התייחס לנתונים ואמר: “כל מה שקורה שם בנמל עקבה יכול בקלות להגיע אלינו למפרץ אילת.

אבל לעומת עקבה, פה אצלנו במפרץ אילת, לקצא”א יש אמצעי בטיחות, הגנה ומניעה מהטובים בעולם. החל מחוסם ימי 360 מעלות, שמקיף אוניה בעת עגינתה, מערך טיפול באירועי חירום עצמאי וזמין 24/7, מערך טיפול באירועים ימיים ואמצעי ניטור מהמתקדמים בעולם.

אנחנו לא חוסכים באמצעים ומשאבים ומשדרגים כל הזמן את יכולות הבטיחות שלנו וכן משקיעים את מירב המאמצים והאמצעים באמצעי מניעה להתרחשות אירוע. רק לסבר את האוזן, חלק ניכר מיכולות מדינת ישראל בנושא זיהום ים – נמצאות בידי קצא”א, במחסניה ובכלי השיט שלה – בשגרה ובחירום.”

בנוגע לחיסיון שהוארך לאחרונה לבקשת המדינה הדגיש כלפון: “לקצא״א אין שום חיסיון בנושאי הגנת סביבה, וגם אם יחזרו על אמירות שגויות מספר רב של פעמים- הן לא יהפכו לאמת. קצא״א אינה נהנית מחיסיון על נושאים הנוגעים להגנת הסביבה, תכנון ובניה ועוד ופועלת על פי החוקים וההנחיות, ככל חברה ממשלתית. החברה איננה מבקשת את החיסיון, אלא המדינה ומשרד האוצר משיקולים מדיניים ביטחוניים”.

The post קצאא אשקלון באזהרה: במצב חירום לא יהיה מענה לדלק? appeared first on אשקלנייעס.

ארז כלפון: “קצא”א תומכת בקידום אנרגיות מתחדשות, אך יחד עם זאת, לדעת כלל המומחים והמחקרים בנושא, נפט הוא “דלק המעבר” שילווה אותנו בשניים-שלושה העשורים הקרובים – המטוסים, הרכבים והתעשייה ימשיכו לפעול באמצעות דלק. התעשיה היא הפתרון ולא הבעיה.

בתהליך המעבר לאנרגיות מתחדשות אנחנו חייבים לשמור על הביטחון האנרגטי, אמינות ורציפות האספקה לאזרחי מדינת ישראל – ולכן אין תחליף לפעילותה של קצא”א. אלמלא קצא”א – נמצא עצמנו במשבר אנרגיה חמור, בדומה למתרחש באירופה.”

במהלך הפאנל התייחס כלפון לעסקת מד-רד, וציין: “ההסכם שנחתם הוא כמו מאות הסכמים אחרים שקצא”א חתמה. זוהי ליבת פעילותה של קצא”א, שאנחנו מבצעים כבר למעלה מ-50 שנה. להסכם יתרונות גיאופוליטיים וכלכליים אדירים ובעיקר– מימושו מבטיח את ביטחונה ועצמאותה האנרגטית של מדינת ישראל: משק האנרגיה הישראלי מקבל מלאי חירום אסטרטגי נוסף שזמין בעת חירום.

לקראת יישום ההסכם ביצענו היערכויות רבות, במסגרתן רכשנו ציוד חדיש ומתקדם לטיפול בזיהום ים, כולל חוסם ימי 360 מעלות אשר אנחנו פורסים מסביב לכל אנייה הנקשרת במזח באילת. אנחנו רואים חשיבות עליונה בשמירה על ערכי הטבע הים והסביבה ומשקיעים בכך משאבים חסרי תקדים.”

“יש לי ניסיון רב במגזר הציבורי ומימיי לא נתקלתי בשרה שמתערבת באופן כל כך בוטה בהחלטות מקצועיות של הפקידות במשרדה. המדיניות של “אפס תוספת סיכון”, לא רק מהווה סכנה ממשית לביטחון האנרגטי, אלא שהיא גם חסרת תקדים במונחים עולמיים.

בדיון האחרון בבית המשפט הוצגו עמדותיהם של משרדי האוצר והאנרגיה שמגבות ותומכות בעמדת קצא”א. נושא עם השלכות כה דרמטיות על משק האנרגיה ראוי שיתנהל במסגרת החלטת ממשלה – אני קורא לראש הממשלה המיועד ח”כ בנימין נתניהו ולשרים הרלוונטיים לקיים דיון מעמיק ומקצועי בממשלה.”

באשר לעתידה של קצא”א, ציין כלפון: “הנכס המרכזי שלנו הוא היותה של קצא”א “גשר יבשתי” שנמצא בנקודה גיאוגרפית אסטרטגית שמחברת בין מדינות ויבשות, מה שמאפשר לנו להיות שחקן מוביל גם בעתיד. קצא”א נערכת ליום שאחרי, ומפתחת את יכולותיה בנושאי חדשנות, אנרגיות מתחדשות, אגירה, תקשורת ועוד.”

The post יו”ר קצא”א, ארז כלפון, מבטיח: “במשמרת שלי לא יהיה משבר אנרגיה במדינת ישראל – לא נהיה אירופה” appeared first on אשקלנייעס.