אחרי שנמצא פתרון לבעית החוסר ברכבות למרכז, מתברר שנוצרה בעיה חדשה, הפעם בכמות החניות במתחם הרכבת בכניסה לעיר.
נוסעי הרכבת טוענים שבמידה ויגיעו לאזור החנייה אחרי השעה 7 בבוקר כבר לא יוכלו למצוא חניות במתחם והם יאלצו לחנות בשטח הכורכר הסמוך, ובמידה ויגיעו אחרי השעה 9 הם צפויים למסע חיפוש אחרי חניות, שאותו הם עשויים לסיים בחניית המרכז המסחרי הסמוך.
פעילי סביבה אומרים היום שטוב שיוסיפו את מקומות החנייה אך למעשה מדובר בפתרון נקודתי שכן לטענתם יש למצוא פתרונות טובים יותר לבעיית החנייה וכדאי ללמד את התושבים להשתמש בתחבורה הציבורית בדרך לרכבת, גם במחיר של הקמת נת"צים בתוך העיר ולכיוון הרכבת.
מעיריית אשקלון נמסר בתגובה: " עיריית אשקלון בשיתוף עם רכבת ישראל פועלת להוספת 500 מקומות חניה במתחם הרכבת. במקביל נעשה תכנון מקיף להרחבת פעילות קווי האוטובוס לרכבת וממנה על מנת לענות לצרכי התושבים ולעודד את הנסיעה בתחבורה ציבורית. "
מרכבת ישראל נמסר בתגובה: ""אנו שמחים עם הגידול המבורך בכמות הנוסעים ברכבת הנגב ובתחנת אשקלון.
בשנים האחרונות הוכשרו על ידי רכבת ישראל ובמימונה כ-470 מקומות חנייה בסמוך לתחנת אשקלון, ללא תשלום.
בימים אלה רכבת ישראל ועיריית אשקלון נמצאות במגעים מתקדמים להכשרת חניון נוסף, של כ-350 מקומות חנייה, אשר צפוי לקום בשטח הצמוד לתחנה ובמימון רכבת ישראל.
זאת לצד השקעה ניכרת בסלילת שבילי אופניים, מתקני חניית אופניים חכמים ושיפור הקישוריות לתחנה באמצעות תחבורה ציבורית."
